Der Bundbolzen-Vorderachskörper ist ein verstellbarer Ersatz für die Vorderachse des Volkswagen Käfers und des Karmann Ghias bis 7/1965. Wenn Sie Ihren Volkswagen tieferlegen möchten und Ihre Vorderachse ohnehin ausgetauscht werden muss, ist es sinnvoll, diese verstellbare Vorderachse zu wählen. Es handelt sich um eine neue Vorderachse, bei der die feste innere Torsionsstabhalterung durch eine verstellbare ersetzt wurde. Anstelle von geschweißten Blöcken werden verstellbare Platten verwendet.

Dank der Verwendung von Platten behält die Achse ihre normale Festigkeit (was bei geschweißten Verstellblöcken nicht der Fall ist). Die maximale Reduzierung beträgt ca. 80 mm. Obwohl wir davon abraten, über 60 mm hinauszugehen, führt eine weitere Tieferlegung zu einem sehr ungünstigen Winkel des Tragarms in Bezug auf die Vorderachse, was unter anderem die Fahrstabilität nicht verbessert. Wenn Sie weiter als 60 mm gehen möchten, kombinieren Sie die Tieferlegungs Achsschenkel mit einer tiefergelegten Vorderachse für mehr Komfort und besseres Handling.

Beachten Sie, dass bei der Montage einer tiefergelegten Vorderachse die Standardhöhe nicht erreicht wird, selbst in der höchsten Position. Wenn Sie das Auto in der Zwischenzeit anheben möchten, ist dies kein Problem. Lösen Sie einfach die Stoßdämpfer auf einer Seite, lockern Sie die Sicherungsmuttern des Tieferlegungssystems und bringen Sie das Auto auf die höchste Position. Ziehen Sie nun die Sicherungsmuttern und Stoßdämpfer wieder fest und Ihre Höhe ist eingestellt.

Wenn Sie nur eine Vorderachse tieferlegen, müssen auch andere Dinge angepasst werden: Beim Absenken an der Vorderachse sinkt der Rahmen um einige Grad, was den Nachlaufwinkel verringert. Je kleiner der Nachlaufwinkel ist, desto inkonsistenter wird das Lenkverhalten sein. Dieser Ausgleich kann durch das Einsetzen von Unterlegscheiben zwischen der unteren Vorderachsmontage durchgeführt werden. Diese Kompensation gilt für Fahrzeuge bis 7/1965. In diesem Fall passen die Standard-Vorderachsschrauben nicht mehr und müssen durch verlängerte Schrauben ersetzt werden.

Darüber hinaus reichen die Stoßdämpfer nicht mehr aus. Sobald das Auto wieder auf den Rädern steht, messen Sie den benötigten Platz für den Stoßdämpfer und wählen Sie denjenigen aus, der am besten zu Ihrer Situation passt. Die Vorderachsen sind mit Nadellagern und dem Tieferlegungssystem vom Typ "Puma" ausgestattet. Außerdem müssen Sie alles oben Genannte übertragen oder ersetzen. Denken Sie auch an Ihren Stabilisator. Dieser muss ebenfalls durch eine tiefergelegte Version ersetzt werden.

Diese Vorderachse ist nur für Linkslenker-Fahrzeuge geeignet.

Hinweis: Die Vorderachse von 1960 bis 7/1965 kann auch für Fahrzeuge bis 1960 verwendet werden, wenn Sie die Halterung für den Lenkungsdämpfer entfernen und die Bolzen für die Lenkung entfernen. Die Vorderachse wird im Transportlack geliefert, für eine ästhetische und lang anhaltende Wirkung empfiehlt es sich, diese Vorderachse in einem Endlack zu lackieren.