Das Federbein inklusive Stoßdämpfer (pro Paar) für den VW 1303 ab 08/73 hat die Vergleichs-Nummern 133412031D und 133412032D. Volkswagen lieferte nie separate Stoßdämpfer für den 1302 und 1303 aus, da das Federbein gleichzeitig das Gehäuse für den Stoßdämpfer war. Wenn der Stoßdämpfer ausgetauscht wurde, musste das gesamte Federbein ersetzt werden, um beispielsweise schweren Rostschäden am Federbein vorzubeugen.

Die Nachrüstindustrie reagierte damals intelligent auf diese Situation, indem sie Stoßdämpfer entwickelte, die in das vorhandene Stoßdämpfergehäuse montiert werden konnten. Dies war eine viel kostengünstigere Lösung als der Austausch eines kompletten Federbeins, das nur beim Händler erhältlich war. Jetzt (Jahre später) entdecken wir den großen Nachteil: Das Federbein ist so konstruiert, dass es so lange hält wie der Stoßdämpfer und nicht wie das Auto selbst. Eine verrostete Stoßdämpferplatte ist daher ein häufiges Problem, das zu einem regen Handel mit gebrauchten Federbeinen geführt hat, die jeden Tag zu einem höheren Preis angeboten werden. Bis vor kurzem mussten wir uns mit separaten Stoßdämpfern zufriedengeben, die in vorhandene Federbeine eingebaut wurden.

Volkswagen hat vor Jahren aufgehört, komplette Federbeine herzustellen, und Reproduktionen waren nicht erhältlich. Die Federbeine sind von sehr hoher Qualität, vergleichbar mit dem, was in den 1970er und 1980er Jahren vom VW-Händler montiert wurde. Die Stoßdämpfer sind mit Öl gefüllt wie das Original, aber wenn Sie lieber Gasstoßdämpfer montieren möchten, können Sie dies tun, indem Sie den vorhandenen Stoßdämpfer entfernen und einen Ersatz-Gasstoßdämpfer als Einsatz installieren (siehe den Zubehör-Tab).