250,00 €*
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Diese Nockenwelle eignet sich besonders für Motoren bis 1700ccm mit einem einfachen Vergaser. Der etwas höhere Nockenhub und die längere Steuerzeit gegenüber der Serien-Nockenwelle erhöhen die Füllung.
Die Leistungssteigerung findet sich vornehmlich im unteren und mittleren Drehzahl-Bereich. Wir empfehlen diese Nockenwelle generell auch beim Aufbau von Serien-Motoren als Ersatz für die verschlissene Serien-Nockenwelle.
Lieferumfang:
- Steuerdiagramm
- Einlaufpaste
- Einbauanleitung
Die hier angebotene ENGLE W-Serie Nockenwelle ist zur Verwendung mit Serienkipphebeln oder aber welchen mit einer Ãbersetzung von 1:1.25 geeignet.
Technische Daten der Nockenwelle:
- Angegebene Steuerzeit: 265°
- Ventilhub bei 1.1:1 Kipphebel: 9,92mm
- Gesamtsteuerzeit bei 1,27mm: 224°
- Spreizung E/A: 108°/108°
Verwenden sie bitte verstärkte Einfach-Ventilfedern in Verbindung mit Chrom-Moly Stößelstangen um ein optimales Ergebnis zu erreichen.
Die Bauform der ENGLE-Nockenwellen für Typ 1 Motoren entspricht derer bis ´71.
Das Nockenwellenrad wird also an 3-Punkten befestigt. Denken Sie bitte daran, wenn sie ihre Ölpumpe aussuchen.
Bitte verwenden sie beim Einbau einer neuen Nockenwelle immer neue Lager sowie neue Stössel und beachten sie die Einlauftipps!
| Fahrzeugmodell: | TYP 2 - VW BUS T2b |
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